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塔塔 GS 汤浅发力铅酸电池 目标120万增长量

洲际电池圈2018-09-01 14:39:14

目前,对于国内铅酸蓄电池的市场走向各有微词,许多人斩钉截铁的认为铅蓄电池已不适合作为企业长久发展的主营项目;但也有行业的领先企业不惧亏损,给予铅蓄电池一如既往的信任。

相比国内铅蓄电池行业的动荡和质疑,Tata AutoComp GY Bbtteries(塔塔 GS 汤浅)公司则显得极其慷慨、果断。日前,该合资公司计划在印度的马哈拉施特拉邦工厂每年生产120万只铅酸电池。目前已完成建设工作,“箭在弦上”,目标则瞄准了印度的摩托车市场。

该企业做出此决定并不是一时头脑发热,而是着眼于铅酸电池在摩托车领域的绝对优势。

高性价比正是铅酸电池的最大优势。铅酸电池的原材料价格低、生产工艺相比锂电池简单许多、生产设备折旧率低,这些都决定了铅酸电池在价格上与锂电池相比,有着绝对的优势。尤其是对于印度来说,铅酸电池要比锂电池更适用于摩托车,当然这也与印度的全民消费水准有关。

印度日益增长的人口数量和拥挤的交通专刊使得摩托车市场越发火热,而铅酸电池也借此扶摇直上,塔塔 GS 汤浅正是看中了此处的机遇。

日前,塔塔 GS 汤浅在投资2亿日元(约合160万美元)的现有建筑中新安装生产线完成调式,预计本月开始进行大规模生产。

这仅仅只是个开始,该公司还计划在2016年新增一条装配线,使年产量达到原有生产线的两倍,每年生产240万只电池。

俗话说的好:“是金子在哪里都发光!”好的产品,不惧怕任何挑战。铅酸电池一直以来都拥有着不容小觑的优势,尤其对于处在发展阶段的国家。印度日益增长的人口数量和不容乐观的全民经济决定了“性价比”在这个国家的重要地位,铅酸电池正是以高性价比,征服了印度的摩托车电池市场。

因此,纵然印度的国情与中国有很多不同之处,但我们或许可以从该信息中看到铅蓄电池的前景依然明朗。